Với sự cải tiến của công nghệ lái xe tự động cũng như luật và quy định về đường bộ ở nhiều quốc gia khác nhau，Các ứng dụng kịch bản lái xe tự động ngày càng trở nên phong phú và có thể thực hiện được。Tại Triển lãm ô tô Frankfurt 2019 sẽ được tổ chức từ ngày 12 tháng 9，Ningbo Joyson Electronics hợp tác với Microsoft để tạo ra các thiết bị thông minh cho xe tự lái、Hệ thống buồng lái tích hợp am v9betoàn。

Joyson AutoLink lấy khẩu hiệu "Kết nối tương lai"，Hiểm v9bethị trên Cheji.com、Giải pháp ứng dụng Internet cho mạng nội bộ ô tô và Internet di động。Trong số đó，Khả năng liên lạc mới giữa các phương tiện và giữa các phương tiện với cơ sở hạ tầng giao thông，Giải pháp cảnh trợ lý ảo được phát triển với sự hợp tác của Microsoft và gắm v9betrên hệ thống thông tin giải trí trên xe (IVI) là trọng tâm của màn hình này。

Hệ thống IVI sẽ m v9bet minh hơn và tiện lợi hơn

Qua hệ thống IVI và mô-đun bộ điều chỉnh từ xa，Mô phỏng của Joysom v9bethể hiệm v9betrải nghiệm lái xe của người lái và hành khách，Và với một người thuyết trình khác tại một địa điểm hội nghị khác。Hãy tưởng tượng chuyển sang chế độ lái xe tự động，Người lái và hành khách kích hoạt trợ lý ảo của hệ thống buồng lái，Bạn có thể dễ dàng bắt đầu cuộc họp hoặc liên lạc với người khác，Hoặc chọn dịch vụ du lịch tương ứng。

Phần mềm đằng sau hệ thống IVI có thể được tích hợp và hiểm v9bethị trên màn hình lớn của hệ thống buồng lái，Bao gồm trợ lý ảo、Cảnh báo nguy hiểm và các chức năng dịch vụ khác。Dựa trêm v9betrí tuệ đám mây，Hệ thống IVI không chỉ có thể điều khiển các chức năng tương ứng thông qua điều khiển bằng giọng nói hoặc cử chỉ，Ví dụ: hoạt động đặt chỗ bao gồm đặt chỗ dịch vụ của bêm v9bethứ ba，Chức năng điều hướng lập kế hoạch thời giam v9bethực。Sau khi điều hướng đến vị trí đã chọn，Hệ thống tự động xác định thời gian dự kiến ​​để đến cuộc họp đúng giờ do mật độ giao thông đông đúc。Đồng thời，Trợ lý ảo cũng có thể kích hoạt cuộc họp trực tuyến、Tìm kiếm chỗ đỗ xe、Thanh toán điệm v9betử di động, v.v.，Và sử dụng video hoạt hình hoặc thực tế tăng cường để hiểm v9bethị chỗ đỗ xe đã đặt trước của bạn khi bạn đến điểm đến。

Ngoài ra，Khi có mặt cùng các phương tiện khác、Khi có nguy cơ va chạm giữa người đi xe đạp và người đi bộ，Nếu những người tham gia giao m v9bet hoặc chủ sở hữu đường này cũng được trang bị hệ thống liên lạc，Hệ thống IVI sẽ cảnh báo người lái xe m v9bet qua các ứng dụng khác。

Điểm nổi bật nữa là chức năng thao tác chia đôi màn hình của hệ thống IVI。Tất cả các chức năng thực hiện nhiệm vụ có thể được điều khiển bởi hành khách ngồi phía trước，Vì nội dung đã chọn có thể được đẩy liền mạch từ màn hình này sang màn hình được kết nối khác，Trong khi các ứng dụng có thể được sử dụng đồng thời。Do đó，Khi người lái vận hành hệ thống định vị，Hành khách có thể lựa chọn chương trình ca nhạc，Cả hai không cam v9bethiệp lẫn nhau。

Công nghệ V2X hợp tác giữa xe m v9bet đường thúc đẩy khả năng điều khiển hợp tác của các phương tiện được kết nối

Trí thông minh trên ô tô không thể tách rời khỏi thiết bị điệm v9betử thông minh trên ô tô。Đặc biệt là công nghệ V2X hợp tác giữa xe và đường được Joysom v9betrình diễn lần này，Nó sẽ có thể giao tiếp với Internet của Phương tiện、Kết nối Internet di động gắm v9betrên xe và các phương tiện đường bộ khác，Hiệm v9bethực hóa quản lý giao thông thông minh、Mạng lưới tích hợp dịch vụ thông tin động thông minh và điều khiển phương tiệm v9bethông minh。

Yếu tố cốt lõi được trưng bày tại triển lãm là thiết bị đầu cuối xe OBU thông minh liên kết với ô tô，Nó có thể kết nối các phương tiện hoặc đơn vị cơ sở hạ tầng。Khi người lái xe lái xe vào làn đường hẹp hoặc phía trước có đường đang thi công và tắc nghẽn，Hệ thống V2X có thể lấy thông tim v9betrước thông qua dịch vụ đám mây，Dự đoán kịp thời sự thay đổi tốc độ và thời gian chờ，Thậm chí còn chủ động đi đường vòng，Không chỉ giảm yếu tố rủi ro，Cũng giảm ùm v9betắc giao thông，Tiết kiệm thời gian đi lại。

Một minh họa kịch bản ứng dụng khác là điều khiển hợp tác giữa các phương tiện。Dựa trêm v9betruyềm v9bethông 5G-V2X hiệm v9betại hoặc thậm chí trong tương lai，Các phương tiện có thể chọm v9betốc độ phù hợp，hoặc khi có xe cộ đang tới，Cả hai bên có thể liên lạc trước với nhau một cách nhanh chóng，Một bên ra hiệu giảm tốc độ và nhường đường。

Trong trường này，Joyson AutoLink đã hoàm v9bethành hoạt động R&D ở Trung Quốc và Đức、Cơ sở sản xuất，Các sản phẩm OBU V2X mới dựa trên 5G có thể được sản xuất hàng loạt vào năm 2021，Dự kiến ​​sẽ trở thành sản phẩm sản xuất hàng loạt 5G-V2X đầu tiêm v9betrêm v9bethế giới。Sản phẩm này là một sản phẩm quam v9betrọng dành cho việc lái xe tự động điều khiển cộng tác được nối mạng，Việc định nghĩa lại ô tô có ý nghĩa rất lớn。