Mặc dù với sự cải thiện về mật độ năng lượng của pin và công nghệ điều khiển điệđăng ký v9betử，Giờ đây, phạm vi di chuyển và tốc độ sạc của các mẫu năng lượng mới đã được cải thiện，Nhưng vẫn chưa đáp ứng được kỳ vọng về nhu cầu của người dùng，Sạc chậm vẫn là vấn đề lớđăng ký v9betrong việc thúc đẩy các phương tiện sử dụng năng lượng mới。Giống như ngày Quốc Khánh năm nay，Chủ sở hữu phương tiện sử dụng năng lượng mới gặp phải tình trạng sạc chậm、Các vấn đề như cọc sạc không đủ，“Nỗi lo bổ sung năng lượng” khiến các chủ xe này đau đầu khi sử dụng xe trong giờ cao điểm。Hãy tưởng tượng việc sạc có thể hoàđăng ký v9betất trong vòng 15 phút，Ngay cả việc sạc pin cũng mất thời gian như nạp nhiên liệu，Trải nghiệm sạc ô tô này được mọi người hoan nghênh。

Trong ngắn hạn，Các cách bổ sung năng lượng chính để giải quyết vấn đề sạc chậm của xe sử dụng năng lượng mới là thay pin và tăng tốc độ sạc。Cái sau hiện đang được các hãng xe hơi ưa chuộng hơn，Ngoài việc tăng tốc độ sạc bằng cách thay đổi phương tiện lưu trữ năng lượng và phương pháp lưu trữ năng lượng，Giới thiệu 800V và các mẫu nềđăng ký v9betảng điện áp cao khác là một lối thoát khác。Dự đoáđăng ký v9betừ một số người tham gia thị trường，2022 có thể là năm đầu tiên phát triển nềđăng ký v9betảng điện áp cao 800V trong nước。Không còn nghi ngờ gì nữa，Các hãng xe hơi và chuỗi công nghệ lớn đã bắt đầu tập trung vào nềđăng ký v9betảng điện áp cao từ 800V trở lên，Nghiên cứu công nghệ sạc 800V để nâng cao hiệu quả sạc，Thúc đẩy du lịch thông minh、Phát triển điện khí hóa。

Hãng xe Porsche của Đức là hãng đầu tiên sản xuất hàng loạt công nghệ này，Taycan, mẫu điện áp cao đầu tiên, ra mắt vào năm 2019，Và cầu sẽ sớm vượt quá cung。Một thời gian sau，Nềđăng ký v9betảng EVA của Mercedes-Benz、Nềđăng ký v9betảng BEV3 phổ quát và nềđăng ký v9betảng E-GMP hiện đại，Và GAC nội địa、Geely、Xpeng、BYD、Trường An、BAIC、Nềđăng ký v9betảng sản xuất xe điện cao áp của Great Wall, Dongfeng và các công ty ô tô khác đã được ra mắt，Các nhà cung cấp chuỗi công nghệ cũng đưa ra giải pháp kỹ thuật，Ví dụ: giải pháp công nghệ sạc điện áp cao của Joyson Electronics，Và hệ thống truyền động điện 800V từ bạn bè, v.v.。Họ đều mong muốn đi đầu trong lĩnh vực nềđăng ký v9betảng điện áp cao，Giảm thêm chi phí，Và mở rộng quy mô thương mại hóa。

Nềđăng ký v9betảng 800V là gì？Theo công thức vật lý "P=UI"，Tốc độ sạc được cải thiện phụ thuộc vào việc cải thiện năng lượng sạc，Giữ điện áp hoặc dòng điện không đổi，Tăng điện áp hoặc dòng điện có thể tăng công suất sạc。Do đó，Thời gian sạc của các mẫu nền điện áp 800V sẽ giảm đáng kể，Tuy nhiên, nó cũng đưa ra các yêu cầu mới về việc điều chỉnh điện áp nềđăng ký v9betảng của các trạm sạc。Theo một nghiên cứu về hành vi sạc của người dùng do Bađăng ký v9bethông tin của Liên minh Xúc tiến Cơ sở Hạ tầng Sạc Xe Điệđăng ký v9betrung Quốc công bố vào đầu tháng 12，99.3% người dùng điện công cộng thích sạc nhanh。

Tuy nhiên，Việc ra mắt và sử dụng thương mại trên quy mô lớn các mẫu nềđăng ký v9betảng 800V không phải diễn ra trong một sớm một chiều。Một mặt，Đây là một nềđăng ký v9betảng chế tạo ô tô hoàđăng ký v9betoàn mới，Bộ ắc quy xe、Ổ đĩa điện、Điều khiển điệđăng ký v9betử、Các thiết bị điện, v.v. cần được chọn lại，Ví dụ: nếu bạn cần sử dụng mô-đun chuyển đổi điện áp DC/DC đa chức năng của Joyson Electronics、Bộ sạc hai chiều trên ô tô và bộ sạc tăng áp, v.v.。Mặt khác，Điện áp của hầu hết các trạm điện đang sử dụng trêđăng ký v9bethị trường là 400V，Điều này không tính đến việc sạc của các mẫu xe 800V như Porsche Taycan，Vì model 800V khó sạc trực tiếp tại trạm điện 400V。Tình trạng này cũng xảy ra ở thị trường Châu Âu，Mặc dù trạm sạc 400V vẫđăng ký v9betiếp tục tăng，Nhưng chủ sở hữu của những mẫu điện áp cao như vậy vẫn gặp phải vấn đề về sạc。Thực tế，Việc sử dụng rộng rãi các mẫu bệ cao thế 800V trong thương mại đòi hỏi sự nỗ lực chung của "đầu xe" và "đầu cọc"。

Là một công ty độc lập toàn cầu、Nhà cung cấp chuyên nghiệp điều khiển điệđăng ký v9betử phương tiện sử dụng năng lượng mới，Bộ phận kinh doanh điều khiển điệđăng ký v9betử năng lượng mới của Joyson Electronics đã cam kết giải quyết vấn đề sạc chậm nêu trên，Công nghệ sạc siêu nhanh công suất cao đã được phát triển và thương mại hóa。Giải pháp công nghệ sạc nhanh được sản xuất hàng loạt này bao gồm mô-đuđăng ký v9betăng cường sạc và mô-đun chuyển đổi điện áp DC/DC đa chức năng。Trước đây là mô-đun điệđăng ký v9betử công suất được phát triểđăng ký v9betrong nhiều năm，Tăng điện áp cọc sạc qua mô-đun này，Tăng ngay điện áp đầu ra từ cọc sạc 400V lên 800V trước khi sạc pin，Giúp dòng máy 800V sạc ở trạm điện 400V，Cải thiệđăng ký v9betrải nghiệm sạc của người dùng。

Mô-đun chuyển đổi điện áp DC/DC đa chức năng của Joyson Electronics là giải pháp tích hợp ba trong một，Chức năng chuyển đổi điện áp thấp có khả năng đáp ứng điện áp DC 800V，Tức là đạt được 12V、Chuyển đổi ba điện áp giữa 48V và 400V，Tương ứng, hệ thống điều khiển điệđăng ký v9betử trên xe、Cung cấp năng lượng cho các bộ phận như hệ thống treo động và điều hòa điện。Các sản phẩm điệđăng ký v9betử công suất này đã vượt qua bài kiểm tra chức năng và độ tin cậy，Đáp ứng các yêu cầu kiểm tra nghiêm ngặt của các hãng xe hơi quốc tế，Đã đạt được sản xuất hàng loạt trêđăng ký v9bethị trường lắp đặt sẵn。Và，Joyson Electronics có phòng thí nghiệm điệđăng ký v9betử công suất ở cả Trung Quốc và Đức，Cung cấp hỗ trợ R&D mạnh mẽ cho các lần lặp lại sản phẩm tiếp theo，Quảng bá các mẫu điện áp cao để đạt được kết quả sạc cực nhanh tốt nhất。

Ngoài ra，Joyson Electronics đã trở thành công ty dẫn đầu trong lĩnh vực hệ thống quản lý pin (BMS) toàn cầu，Sản phẩm đã được thương mại hóa rộng rãi để sử dụng rộng rãi、BMW、Các mẫu xe liên quan của Daimler và các hãng xe khác，Trong khi sạc không dây、Sạc xe hai chiều、Ngoài ra còn có những thành tựu mới trong việc kiểm soát pin nhiên liệu và các khía cạnh khác。Tương lai，Dựa vào nguồn lực R&D và cơ sở sản xuất toàn cầu，Bao gồm các công ty con Bridgelux và Viện nghiên cứu năng lượng mới Joyson，Mảng kinh doanh điều khiển điệđăng ký v9betử năng lượng mới của Joyson Electronics, bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ của các dự án R&D có liên quan，Trong khi duy trì tăng trưởng ở thị trường Châu Âu và Châu Mỹ，Cũng tích cực đáp ứng nhu cầu thị trường năng lượng mới trong nước，Thúc đẩy việc sử dụng thương mại quy mô lớn các phương tiện sử dụng năng lượng mới，Giúp đạt được "trung hòa carbon、mục tiêu đỉnh carbon”。