Công nghệ kết nối phương tiện thông minh có liên quan chặt chẽ đến thế hệ tiếp theo của hệ thống giao không vào được v9bethông minh và lái xe thông minh。Hiện tại，Nền tảng công nghệ thế hệ thứ ba của công ty con Junlian Zhixing của Joyson Electronics Holdings đã nhận được thành công đơn đặt hàng sản xuất hàng loạt cho xe điện thông minh hàng đầu，Ngoài Hiphi X đã giao，Mẫu sedan đầu tiên của hãng sản xuất ô tô mới hàng đầu trong nước dự kiến ​​sẽ chính thức ra mắt vào đầu năm 2022。Công ty cũng đã mở rộng công nghệ sang lĩnh vực xe thương mại，Và chúng tôi hiện đang nỗ lực phát triển các hàm cho các kịch bản ứng dụng cấp cao hơn，Để hỗ trợ nhu cầu của các tình huống lái xe thông minh phức tạp hơn trong tương lai。

Hiện tại，Tiêu chuẩn C-V2X do đất nước tôi thiết lập là xu hướng phát triển chủ đạo của công nghệ lái xe không vào được v9bet minh trên thế giới，Chức năng C-V2X của nhiều hãng ô tô khác nhau đang trong giai đoạn triển khai thương mại。Được giới thiệu bởi Yang Peng, giám đốc sản phẩm cấp cao của Junlianzhixing，Công ty về công cụ điều hướng、Công cụ thực tế tăng cường、Thiết bị xe V2X、Lidar và các khía cạnh hỗ trợ lái xe tiên tiến khác đã hình thành các giải pháp kỹ thuật hợp tác，Trong số đó, thiết bị đầu cuối phương tiện 5G-V2X đã chuyển từ giai đoạn thử nghiệm sang sản xuất hàng loạt，Tiếp tục đẩy mạnh triển khai ứng dụng lái xe không vào được v9bet minh tiên tiến。

Hiện tại，Thiết bị đầu cuối xe Junlianzhixing 5G-V2X có thể nhận ra chức năng V2X、Định vị có độ chính xác cao、Sự kết hợp giữa bản đồ có độ chính xác cao và không vào được v9betin camera có độ chính xác cao，Và có thể xuất trực tiếp không vào được v9betin hợp nhất này tới các phương tiện lái xe có hỗ trợ nâng cao và xe tự lái nâng cao trên cấp L3。Ngoại trừ dự án xe khách，Junlian Zhixing cũng mở rộng công nghệ 5G-V2X sang lĩnh vực xe thương mại，Ví dụ: xe cứu thương y tế、Xe dây chuyền lạnh vắc xin、Xe cứu hộ khẩn cấp và các phương tiện đặc biệt khác，và xe tải nhẹ、thẻ trung bình、Hành khách hạng nhẹ, v.v.。Giải pháp V2X của nó có thể đưa ra cảnh báo sớm、Tránh tắc nghẽn và các chức năng khác，sẽ giúp các tổ chức này mở kênh cứu hộ hiệu quả hơn。

Tính đến thời điểm hiện tại，Có khoảng 20 kịch bản ứng dụng đa dạng về công nghệ V2X của Junlianzhixing，Phát triển dự án đã bước vào giai đoạn “lập kế hoạch hợp tác” giữa người lái và máy。Ví dụ，Được trang bị thiết bị đầu cuối xe C-V2X của công ty，Bằng cách hỗ trợ cộng tác truyền thông dưới các kênh không vào được v9betin khác nhau，Xe có thể hỗ trợ điểm mù/chuyển làn đường、Ứng dụng kịch bản như cảnh báo phanh khẩn cấp và cảnh báo va chạm giao lộ。Luôn luôn，Là đơn vị chủ quản của Nhóm công tác C-V2X của Nhóm xúc tiến IMT-2020 (5G) và Liên minh đổi mới công nghiệp phương tiện kết nối thông minh Trung Quốc，Junlianzhixing tiếp tục tham gia xây dựng các tiêu chuẩn ngành V2X dựa trên 5G và xác định các kịch bản ứng dụng thế hệ tiếp theo。